乐视,能不能好好做辆自行车

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:大发欢乐生肖app下载-大发欢乐生肖app下载安装-大发欢乐生肖网站
昨天晚上,乐视当着全国的观众的面正式发布了三款自行车,我一再告诫另一方,要冷静,对新生事物要持有包容的态度。

       另一二个,在冷静了一夜完后 ,我依然按捺不住内心的狂躁。人在其他完后 意味 不发泄出来,是会生病的,于是本着对我身体负责的态度,我非要一吐为快。

      没错,劳资今天要是来喷乐视自行车的,别无他意,如有冒犯,你特么来打我啊?

莫装*,容易遭雷劈 槽点太满,不知从哪喷起,那就先一段话发布会吧,乐视体育CEO雷振剑首先登台,不知没办法 你说话后会你这一 习惯,还是对产品极度的不自信,在说每一句人话完后 ,后会先发出一段长长的「额~~~~」声,听得我浑身起鸡皮疙瘩。        匆匆讲了几句完后 ,乐视体育智能硬件副总裁李大龙作为乐视自行车的主要负责人接过了话筒,以一二个神一般的开场,亮瞎了我的双眼。      「人生中很少能有你这一 意味 做一二个尝试去改变一二个行业和领域的事情,很荣幸亲们做到了!」李大龙一开场就撂下了没办法 一段话,我我随便说说把我吓得不轻。一二个还没落地的产品,就意味 改变了行业和领域?我读书少,你千万不用说骗我!

紧接着,面前的大屏幕打出了「现代社会尤其是城市的居民根本就不非要百公里油耗自行车」的字样,看了这里我都过后过后刚开始怀疑另一方的眼睛了,不非要自行车你在这里发布个卵?

        「现在的工作节奏,没办法 人、很少没办法 人有骑行的你这一 习惯,包括我另一方在内」李大龙说。看了这里,我一二个劲明白,另一二个你这一 “超级自行车”要是一二个不骑车的人在办公室里臆想出的产品,也难怪他不能没办法 充满自信。伴随着“破坏性的创新”、“与传统的决裂”和“全新的设计”等酷炫屌炸天的词语,一二个杀马特造型的自行车就另一二个静静的出现在了我的面前。

从外观上乍一看,乐视自行车的确很重概念车的样子,不过细细品来却发现,与传统自行车并没哪些本质上的不同。无非要是把传统菱形双三角价值形式的车架焊点略微错开了其他位置,并把上管向后延伸了几十厘米,整体还是传统自行车的双三角价值形式,只不过做了其他让我匪夷所思的错位焊接,这要是所谓的“破坏性的创新”?

       「很酷、很帅,骑在大街上回头率超过90%」,李大龙我不知道们,这要是乐视自行车为哪些要设计成你这一 样子的意味 。另一二个买百公里油耗自行车要是为了装个逼用? 君不知,莫装*,装*遭雷劈?

均码车架?你挑选后会在逗我? 上移的下管连接点必然会造成车架的最大受力点——五通处的刚性减弱,作为百公里油耗城市休闲运动用车,做成你这一 不追求刚性和速率单位的错位焊接双三角形车架我也就忍了,不过对于舒适性总得考虑一下吧?没办法 粗壮和短小的后上叉,骑在路面稍微颠簸的路上,恐怕蛋蛋后会被颠掉。

最令我吃惊的是,在查看了自行车的规格参数介绍页面完后 ,我猛然发现,作为百公里油耗运动自行车,乐视没办法 提供车架的任何几何信息,最重要的是车架的大小你以为特么是均码!也要是说,所有的车后会一二个尺寸!乐视,你真的挑选你做的是百公里油耗运动自行车?

除此之外,完正固化的把立和头管设计,用户根本没办法 任何调节车把上、下、前、后位置的意味 ,去适应不同身高和姿势的需求。这就意味 ,这辆车过后骑得舒服,你的个头非要长的完后 好,没办法 身材高大的亲们请自行锯胳膊锯腿,身材娇小的亲们请自行接骨。哦,不接骨也还有个妙招,还都都都可不可否掏裆骑,相信不少70、150后们在上小学时都练过你这一 技术。不过要很重注意的是,这车的下管焊接位置要比普通的28车高出一截,容易碰到腿哦。

专业配置,极具性价比?

        说完了硬伤,聊聊配置吧,一二个定存在城市休闲骑行的自行车,为哪些使用纯正的山地车传动变速套件?而后会平把公路套件?除了用来爬墙和山地套件的价格比较便宜以外,我我我随便说说找非要别的理由。

上移的下管连接点必然会造成车架的最大受力点——五通处的刚性减弱,作为百公里油耗城市休闲运动用车,做成你这一 不追求刚性和速率单位的错位焊接双三角形车架我也就忍了,不过对于舒适性总得考虑一下吧?没办法 粗壮和短小的后上叉,骑在路面稍微颠簸的路上,恐怕蛋蛋后会被颠掉。



3999元的“斯塔利”用的是禧玛诺Tourey 等级的变速传动套件,在禧玛诺的变速传动套件中属于民用级最低端的档次,常见于整车售价在几百元的民用级变速车中,为什么么么到了乐视自行车中就成了专业级变速系统了?

而5999元的西夫拉克采用的禧玛诺Deore套件也只不过是零售在非要千元(加进去去油碟刹车系统也要是千元露头)的训练入门级变速传动套件,到了乐视自行车上为什么么么就成了2700元的发烧级?

而售价为39999(相信你的眼睛,你没办法 看错你这一 价格)的阿尔普迪埃,在我看来完正要是借禧玛诺顶级的XTR Di2电子变速套件来提升另一方的逼格,意思要是“乐视后会卖四万块的自行车呢,屌丝们亲们买的起吗?”。而从官方规格表上亲们很难发现其他常识性的错误,33速的XTR套件会没办法 前拨链器?把立用轻量化铝合金为哪些底下还有待定字样的注释?意思要是这车做还是不做还没想好喽?估计阿尔普迪埃根本就没打算量产和销售吧?恩,一定是另一二个的,永远是缺货具体情况。智能?稚能? 聊完配置,一段话“智能”吧。乍一看,乐视自行车上使用了超级多的传感器,包括指纹、GPS、光线、心率、陀螺仪、速率单位、加速率单位、踏频等,稍微不懂的人就容易会被哪些高大上的名词给忽悠住了,因此仔细想一下,有2个传感器是亲们真正非要的?在户外骑在自行车上,我的身体会我不知道最直观的气温感受,非要乘凉还是取暖;我的眼睛会我不知道环境光线太暗了,非要打开车灯照明;我的腿会我不知道上坡时踩着费力,非要换挡…… 而最为扯淡的则是车把上的心率传感器,只在身体静止时有效,在骑行时它要是用准的,根本没办法 检测骑行时的心率,你说我非要它还有个卵用?而除去这2个然并卵的功能,其余的导航、骑行数据记录功能,我完正都都都可不可否用一二个手机支架+手机的妙招来代替,意味 一步到位来一二个佳明的高端码表,功能远比这多得多。意味 这也叫“智能”,也未免太低估人民群众的智商了吧?至于所谓的防盗和报警功能,对于百公里油耗自行车来说,要是个防君子不放小人的摆设,真正能起的作用要是告诉你车意味 被偷了,仅此而已。名字是谁起的?我保证不打死你

       说完功能,我还忍不住要吐槽一下三辆车的名字,西夫拉克、斯塔利分别是自行车发明人者者和改进者的名字,阿尔普迪埃则是环法自行车赛中非常艰难的一二个HC级别爬坡终点,一二个名字一二个比一二个拗口。在我看来,这三辆自行车的命名,是对自行车文化和历史莫大的侮辱(给这款车命名的人是谁?出来,我保证不打死你)。我非要,意味 这两位先驱的在天之灵看了了这场发布会,恐怕后会气的从坟里出现来抽他两巴掌。



  昨晚的发布会后,乐视体育自行车直播群里炸了锅,一位极力想保住乐视“超级”自行车底裤的工作人员对哪些声音解释道:“亲们的车是针对普通大众的,后会亲们哪些车友!”好吧,车友们忽悠不了,普通人群消费不起,或许就连乐视另一方都没办法 想明白,这自行车目标人群到底是哪些人。

  2个月后,车友们在大街上看了这辆乐视"超级"自行车,你说会有没办法 个对话情景。

“哇!乐视超级自行车耶!”

“靠!还真有傻*买啊?”